Gare du Grand Paris, une nouvelle façade rideau

Située sur la ligne 16 du projet Grand Paris Express, la gare d’Aulnay-sous-Bois va connaître une métamorphose. Plus lumineuse, celle-ci sera notamment équipée d’une façade-rideau.

 Une gare ouverte sur la ville

Fruit du travail d'Aldric Beckmann et Françoise N'Thépé, la future gare d’Aulnay-sous-Bois fait partie des 68 gares du réseau Grand Paris Express. Construite sur le terre-plein de l'ex-RN2, à proximité du parc Robert-Ballanger, celle-ci se veut “visible” et “indicible”. Sa construction s'insère en outre dans le projet de renouvellement urbain engagé depuis 2004 à Aulnay-sous-Bois et se pose comme un élément clé de la transformation urbaine engagée au nord de la commune. Dans le but de recréer un lieu ouvert, générateur de nouveau flux pour les habitants, les concepteurs ont imaginé un élément architectural fort. Une façade-rideau en verre viendra en effet englober l'ensemble du socle, donnant ainsi aux façades, et à la toiture, un rythme très fort.

 La lumière naturelle, élément clé du projet architectural

Clé essentielle du projet, la lumière naturelle sera particulièrement mise en avant dans la gare. En plus du mur-rideau, deux grandes serres à ciel ouvert seront implantées, rappelant au voyageur l’heure du temps et la saison. Au rôle de pôle multimodal, les architectes ont enfin voulu associer des espaces agréables et identifiables pour les usagers, en reliant le paysage extérieur à l'espace intérieur, le végétal au minéral.

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